ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПРОЕКТ **О ФИНЛЯНДИИ ИЗ ФИНЛЯНДИИ ** СОЗДАН консультационной службой INFINLAND чтобы вы могли получать достоверную ИНФОРМАЦИЮ о СТРАНЕ, ее ЗАКОНАХ и ОБИТАТЕЛЯХ
Warning: Illegal string offset 'custom_page_theme_template' in /home/talatalk/public_html/wp-content/plugins/custom-page/custom-page.php on line 345
ТОЧНЫЕ ПРАВИЛА ВЪЕЗДА НА МАШИНЕ В Европу (Финляндию)
Требования к документам.
1. Свидетельство о регистрации ТС(Регистрационная карточка на машину, из которой ясно, кто собственник), Доверенность, если это машина друга или фирмы. Если хозяин автомобиля в момент пересечения границы находится в машине, рядом с водителем, то письменная доверенность не нужна. Если нет такого «друга» рядом, то
Нотариальная доверенность на управление транспортным средством, которая обязательно должна содержать фразу «с правом вывоза автомобиля за границу».
Если это машина фирмы. Варианты:
Вы в ней не работаете, но вам дали «порулить».
сопроводительное письмо о том, что водитель имеет право ехать на машине фирмы значительно облегчает ситуацию, но могут возникнуть проблемы.
лучше оформить договор аренды. В договоре обязательно должна быть отметка о том, что на этом арендованном автомобиле разрешено выезжать в Финляндию.
Вы в фирме работаете:
Путевой лист с указанием маршрута (в данном случае – Финляндия). В него на границе будет поставлен штамп о временном вывозе.
Командировочное удостоверение. Его требуют не во всех случаях, но все же лучше оформить. Если такой возможности нет, то на обратной стороне путевого листа должна быть следующая запись: «Автомобиль выдан в распоряжение (ФИО и должность того, на чье имя оформлены путевой лист и доверенность). Подпись руководителя организации, печать, дата».
Или у водителя должен быть документ, что он сотрудник фирмы, на которой зарегистрирована машина и тогда никакая бумага не нужна.
Документы желательно иметь на английском или финском, однако, можно и на русском, так как на финской границе ВСЕ финны прекрасно говорят на русском, у них есть специальный курс по изучению языка, при получении данной профессии, владение русским обязательно.
2. Водительские права (не обязательно международного образца)
3. «Зеленая карта» — карта международного страхования ответственности владельцев ТС, делается и в городе вашего проживания и в приграничном городе (например, Выборге) и вдоль дороги много пунктов ее оформления.
4. Паспорт для водителя, международный с визой, разрешающей въезд в данную страну.
Требования к машине.
Технические требования:
талон техосмотра на лобовом стекле.
все части машины исправно работают: фары, тормоза, поворотники, колеса, рулевая система.
тонировка: на ветровом стекле отсутствует полностью! Затемнение переднего стекла «разрешено в допустимых заводом-изготовителем пределах. Cветопропускаемость минимум 70 %. для передних боковых стекол. Дополнительное затемнение, например, светозащитной пленкой в Финляндии запрещено.
антирадары все оставить дома! Даже выключенный радар в бардачке вашего авто — нарушение закона. Подробно о запрещенных к провозу на территории Финляндии предметах здесь.
ШИНЫ
Шины All Season можно использовать круглый год.
Зимняя резина используется с 1 ноября по 31 марта, либо до первого понедельника после второго пасхального дня, в зависимости от того, какая из этих дат является более поздней. Закон о шинах существует в пределах разумного. Главный фактор, все же — погода! Если вдруг, пойдет снег в мае, или в октябре, то в Финляндию можно ехать «на шипах». Надо помнить, что вес машины тоже влияет на выбор шин: для легковых автомобилей, фургонов, прицепов полной массой свыше 0,75 тонны, но не более 3,5 тонн, необходимо использовать зимние шины с 01.12 до конца февраля. При этом глубина канавки центральной части протектора должна составлять не менее 3,0 мм.
качество «резины»: на лысой резине тоже не пустят. Летние шины — минимально допустимая глубина протектора — 1,6 мм, используем с 01.03 по 30.11.
Запрещено использование зимней и летней резины одновременно (2 летних впереди, 3 зимних позади 🙂 )
ПРАВИЛА ЕЗДЫ
При езде по дорогам Финляндии должны быть включены фары (ближний свет). Ближний свет рекомендуется держать включенным также в населенных пунктах.
Осторожно с парковками! Как правило, бесплатных парковок нет. Есть временно-бесплатные. Вот такой указатель на какое время можно парковать бесплатно.
Требуется выставить на лобовом стекле «циферблат» — когда вы начали пользоваться парковкой.
Есть и изначально платные парковки. Обращайте внимание на знаки, поскольку правила могут измениться в любой момент.
СПИСОК БЕСПЛАТНЫХ ПАРКОВОК
Парковки в районе Vallila: Между улицами Elimäenkatu и Mäkelänkatu много мест для долгосрочной парковки вдоль улиц. Например на улицах Nilsiänkatu, Lemuntie, Kimpulantie, Nokiantie.
Парковки в районе Hietaniemi и Taivallahti:Рядом с районом Töölön (Тёлё). Например на Hiekkarannantie, Hietaniemenkatu, Krematoriontie. Рядом с парком Сибелиуса (Sibeliuspuiston) на улицах Merikannontie и Rajasaarenpenger — бесплатные парковочные места вдоль улиц.
Остров Hernesaari:В южной части Хельсинки есть много бесплатных парковочных мест на берегу острова Hernesaari.
Район Стадиона и Ледового дворца: К востоку от парковки Ледового дворца на улице Pohjoinen Stadiontie.
Район Laakso: В конце улицы Lääkärinkatu есть бесплатные парковочные места. Улица Sörnäisten rantatie На улице Lintulahdenkuja есть немного бесплатных мест для парковки. Также на Junatie на северной стороне Sörnäisten rantatie.
Район Kallio: На улице Eläintarhantie между Tokoinranta и городским театром (Kaupunginteatteri) есть бесплатные парковочные места вдоль улицы.
Район Kruununhaka: На улице Tervasaarenkannas, ведущей на остров Tervasaari, есть бесплатные парковочные места. В восточной части Siltavuorenranta рядом с мостом Hakaniemensita есть бесплатные парковочные места.
Район Kaivopuisto: На участке улице Iso Puistotie рядом с Kaivohuone есть бесплатные места.
Warning: Illegal string offset 'custom_page_theme_template' in /home/talatalk/public_html/wp-content/plugins/custom-page/custom-page.php on line 345
Автостопом по Финляндии. Каучсерфинг, новые друзья и бесплатный ночлег.
(Автор: Natalia Kireeva, авт. право 08.12.2014 — 190К 010968)
Есть такая категория людей — любители попутешествовать. Причем, умелые путники утверждают — для странствий нужны не деньги, а особый характер и тогда можно осуществить кругосветное путешествие почти даром. То есть — автостопом.
«Автостоп» – это бесплатное передвижение на попутных автомобилях- сообщает словарь терминов. Но, увлеченный автостопщик тут же возразит, это состояние души! Путешествуя так, вы можете не только «без посредников» узнать страну и ее жителей, но и насладиться полной свободой передвижения, испытать свои возможности.
Автостоп по-фински: скромно, но душевно.
Автостоп, хоть и зародился в Америке, давно стал мировым увлечением. Финны-почитатели активного отдыха, правда значительно отстают от россиян в количественном выражении любителей автостопа, зато они выигрывают при сравнении дальности расстояний и необычности посещаемых мест. Ведь у жителей Евросоюза имеется куда больше возможностей пересекать границы государств без оглядки на визы, брони отелей и каверзные вопросы таможенников. Наиболее распространенные маршруты финских автостопщиков пролегают внутри Европы: Австрия, Венгрия, Германия. К более сложным и интересным относятся — Австралия, Новая Зеландия, Исландия, Шотландия. К экзотическим, и как ни странно, популярным — страны Африки, а так же российская Сибирь, Казахстан. Есть и финны-экстремалы, конечно же, например одна молодая пара 3 года назад «поавтостопила» по окрестностям Кавказа, проехав Дагестан, Чечню, Осетию, умудрившись незаметно для себя и нелегально для всех пересечь границу с Грузией.К «экстриму» относится и автостоп по США, там он запрещен. Но, все же, путешествие автостопом для финнов скорее исключение. Получив в стране массовое распространение в 60-70-х, с годами он терял популярность и, в 90-е почти исчез.
hitchhikershandbook.com
Автостоп — это рыбалка.
«Интерес практически равен нулю в настоящее время, — сожалеет Оскари Туулиайнен (Oskari Tuuliainen), за плечами которого сотни тысяч «автостопных» километров. «Я начал путешествовать в 1969 году. Мне было 12 лет, из небольшого городка на юге я отправился в Хельсинки, затем объездил озера. Когда другие дети отправлялись в летние лагеря, я паковал сумку, палатку и «автостопил» по южной Финляндии. В 1971 отправился «за границу» — в Швецию и Норвегию. На протяжении многих лет, мой большой палец работал в качестве билета практически во всех европейских странах, и во многих штатах США. Я побывал в Австралии, Новой Зеландии, Южной Африке, Непале»
Н.К: Что так привлекает тебя в автостопе?
O.T: Ровно то же, что притягивает других к рыбалке: Ты сидишь, а затем- «хвать», поймал! Безумное чувство. Для меня автостоп — это рыбалка. Среди ста пустых случаев, когда водители проезжают мимо, всегда найдется, своего рода драгоценный камень — водитель, который остановится.
Н. К: Однако, рыбалкой увлечен почти каждый финн, а автостоп не популярен?
О.Т: Благосостояние общества выросло настолько, что молодежь имеет машины, деньги. Может покупать билеты в дальние страны. Они еще не вложили свой труд, но уже получили блага. От того приходит леность. Проще сесть в авто и отправиться в кемпинг, где не нужно двигаться, можно «залипнуть», закидывая удочку.
— Финский «автостоп», пожалуй, трансформировался в «путешествие на колесах» — это может быть машина, мотоцикл или катер, лишь бы был «мотор в руке». В наше время автостопщик — это не бедный финский студент, мечтающий посмотреть мир а тот, кто наслаждается подобным стилем путешествий?
— Да, остался только культ. Те, кто сегодня еще «автостопит», делают это именно из увлечения. Интереснее таких путешествий ничего нет.
funnyjunk.com
Автостоп — это жизнь.
Именно к таким убежденным сторонникам автостопа относится и 33 летняя Хeйди Кяхкёнен (Heidi Kähkönen), самая известная финская «автостопперша», вернувшаяся пару лет назад из Германии в Финляндию и преподающая немецкий язык в средней финской школе. В скромно-одетой тихой учительнице не распознать лихого стопщика. А между тем, Хейди имеет опыт тысяч километров по дорогам родной Финляндии, несколько раз бывала в Голландии, Швейцарии, а в январе прошлого года проехала автостопом из Таллина в Вильнюс. Самое длинное путешествие она совершила по Австралии и Новой Зеландии с декабря 2007 по июнь 2008 года. Первый автостоп состоялся еще в подростковом возрасте — именно так она отправилась на сбор клубники из родного городка в Куопио и обратно. В случае с Хейди автостоп даже не столько увлечение, сколько образ жизни.
Как она сама рассуждает, «такие путешествия требуют долгой оторванности от работы. А потому, приходится иногда остаться в каком-то месте и работать, чтобы не превращать путешествие в «бомжевание»». Так, она устраивалась присматривать за детьми в Голландии и Германии. А в Австралии помогала фермеру-овощеводу. В Австралии, среди подвозивших водителей, Хейди встретился мужчина ее мечты, предложившей и сердце и дом.
Однако, крепкая духом финка выбрала автостоп и родную Финляндию. Хейди ведет активную переписку на своем блоге, помогает советом, как избежать затруднений.По ее словам только однажды она попала в неприятную ситуацию -австралийские полицейские категорически запретили ей «автостопить», и, практически, посадили под домашний арест — в округе в то время ловили серийного маньяка.Вскоре ситуация счастливо разрешилась, и Хейди снова смело поднимала большой палец навстречу проезжающим машинам. Она убеждена — путешествие автостопом безопасное увлечение. Главное, по ее словам, что у вас в голове. Не чувствуйте себя жертвой, и вы ей не будете. Кстати, большинство финских автостопперов согласны с ней. По их мнению, главная опасность при путешествиях автостопом — не водители, а аварии. Впрочем, риск не больше, чем, когда вы путешествуете на своем автомобиле. Все же нельзя говорить о том, что автостоп в стране совсем не популярен, у финских автостопщиков имеется сайт, где они неторопливо обмениваются историями, ссылками, советами.
www.sodahead.com
Автостоп с русским размахом. Хичхайкинг и каучсерфинг.
Но, конечно же, финский автостоп не идет ни в какое сравнение в российским: горячий обмен информацией в интернете, школы автостопперов, многочисленные клубы в разных районах страны, всероссийские «Гильдия мастеров автостопа» и «Академия вольного бомжизма», случаются и масштабные съезды любителей автостопа. И, конечно же, настоящего российского «стопщика» не остановят ни хлопоты с получением визы, ни языковые барьеры. Наши путешественники успешно осваивают дороги иных держав, в первую очередь — финские. Страна не усложнена визовыми строгостями, а количество проживающего русскоязычного населения делает языковой барьер значительно ниже.
Практика. По Финляндии автостопом — советы «бывалых. Что такое КАУЧСЕРФИНГ.
Так что же говорят «бывалые стопперы» о Финляндии? Кто-то считает, что к голосующим на трассе нет должного внимания, кто-то наоборот, вспоминает исключительно положительный опыт, сравнивая с другими странами Европы.
asiancorrespondent.com
— Кто прав? — обращаюсь я к автостопщикам со стажем: Маша Теплова и Игорь Нуйкин живут в Москве, у каждого из них имелся опыт одиночных путешествий, однажды их познакомил автостоп и теперь пара путешествует вместе.
НК: Видимо, всё зависит от стольких факторов, что вряд ли мы можем говорить об объективной статистике?
Игорь: Очень сложно сказать в какой стране трудно «автостопить», а в какой легко. Многое решает личный опыт, выбранное место, день недели, даже погода и уж тем более, твоё настроение. Недаром же говорят: «автостопщик» — это особый характер. Но, если мы будем оценивать по 10 бальной системе, большинство стопперов, всё же, ставят Финляндии четверочку: автостопщиков — коллег очень мало, водители останавливаются нечасто, в городах «застопить» машину сложно, только на трассах. Если есть цель доехать до Хельсинки — легко, финны «подбирают» радостно. А вот если хотите из центра столицы попасть в пригород — почти невозможно. Кроме того, в Финляндии много скоростных трасс, где места для стопа есть только на «развязках», до которых еще надо дойти. Вот, пожалуй и все сложности финского автостопа. В остальном — ваше путешествие будет комфортным.
НК: Что же «из приятного» ожидает дорожных туристов в Финляндии?
Маша: Финны не отмахнутся, если нужно что-то объяснить, показать. Часто даже сопроводят до нужного места, хотя им самим надо в противоположную сторону. В городах на вокзалах везде работают информационные пункты, в Хельсинки имеется 2 инфо-центра на русском. Население понимает английский, много и наших соотечественников, хотя, насколько знаю из опыта, почему то «подбирают» и объясняют чаще всего именно финны. -нет проблем с интернетом: в городах везде есть бесплатный wi-fi— в свободном доступе чистейшая вода, хоть из бачка унитаза черпай — как шутят сами финны
Не будет проблем с едой — во многих ресторанах днем организуется «шведский стол», за 7-12 евро можно подходить к лоткам с едой для дозаправки желудка сколько угодно раз. Выносить еду запрещено, но никто не следит и шанс наполнить контейнеры «впрок» велик.
НК: Вообще, Финляндия — очень честная страна, к чему, мне кажется, обязывает и гостей?
М: Да, это нужно помнить. Например, финн-водитель, поймав вас в разговоре на лжи, тут же выставит из своей машины
НК: многим автостоп кажется небезопасным видом путешествий. Финляндия — спокойная страна, наверное и автостоп здесь безопаснее?
М: Верно, и это еще один плюс. Бояться здесь нечего. Однако в дни хоккейно-футбольных игр мирового масштаба лучше отсидеться на природе, на трассу не выходить. Да и вообще — с вечера пятницы до утра понедельника, Финляндия меньше всего настроена на автостоп.
Игорь: есть и еще одно преимущество, финны очень любят походы, потому у них по всей стране много оборудованных мест отдыха.
Маша: в этом смысле Финляндия заслуживает оценки «десять из десяти», лучше чем здесь, нет ни в одной стране. Большинство мест отдыха располагаются вблизи озер и имеют всё, что нужно путнику — вода, туалет, место для огня, укрытие от дождя. Иногда на маршрутах попадается даже избушки для ночлега. Раньше, когда мы «автостопили» с палаткой, нашим спасением были кемпинги, которых в стране множество, даже в столице. Там можно найти воду, туалет, душ и даже еду. Мы разбивали палатку неподалёку.Финны-туристы добровольно делились едой, узнавая, что мы путешествуем автостопом.
Игорь: Хочу предостеречь, знаю, что для многих автостопщиков бесплатность своего рода культ, поставленная цель, опыт выживания: как я смогу продержатся без рубля в кармане. Так вот, в Финляндии путешествовать «без рубля» можно, но, я категорически не советую ставить такие эксперименты заграницей. Полиция здесь незаметна, но реагирует мгновенно. Да и вообще, на мой взгляд автостоп — это не поездка «на халяву». Это наслаждение свободой передвижения, интересными местами, новыми знакомствами, это взгляд на страну изнутри. И всё это за небольшие, доступные тебе деньги.
НК: Кстати о деньгах! Теоретический принцип автостопа: если вы хотите посетить другую страну, то нужно оплатить лишь визу, на практике же, вы всегда берёте с собой какую-то сумму денег? Какие еще траты могут поджидать туриста в Финляндии?
М: Финляндия страна дорогая, это минус. Чашка кофе 2-5 евро, так же как и гигиенические салфетки, забытая мною дома зубная щётка обошлась в 6 евро, от 7 евро стоит билет на междугородний поезд, проезд по Хельсинки — 2-4 евро в зависимости от дальности. Общественным транспортом пользоваться приходится, так как автостоп «работает» не везде. Туалет в магазинах иногда платный. Будки, расставленные по городу — только платные, от 1 евро. Понадобится сим-карта для телефона — 10 -30 евро.
И: Зато в стране много бесплатных музеев, ботанических садов. В каждом городе есть бесплатные смотровые башни, в Хельсинки, даже бесплатные аттракционы в парке развлечений «Линнанмяки».
М: В общем, для начинающих «заграничных стопщиков», Финляндия — самая подходящая страна, рекомендуем.
В Финляндии даже мишки тоже ездят автостопом!
НК: Вы имеете опыт путешествий и по одиночке и вдвоем. Как лучше?
И: Одному всегда проще «застопить» машину, нет разногласий с маршрутом. Но, если вы едите впервые, лучше, конечно с кем-то вместе. Проверено на личном опыте, самый успешный вариант — пара, мужчина и женщина.
НК: Какие вещи, одежду берёте с собой?
Маша: Самое необходимое — как в обычный поход: палатка, коврик, спальный мешок, фонарь и т д. Автостопщики имеют специальные комбинезоны, обычно ярко желтого цвета. За неимением такового сойдёт и яркая куртка, снабженная большим количеством свето-отражателей,ну и, конечно, очень важна удобная обувь, причем такая, чтоб на улице — не холодно, а в машине — не жарко. Обязательно берите с собой антисптики и, особенно, лекарства. Здесь с этим огромные проблемы.
НК: Теперь, наверное, самое сложное, как пересечь границу?
И: Да, для начинающих имеются некоторые трудности. Надо получить шенгенскую визу. Финляндия — легкая страна в этом плане, но, если ты получаешь визу впервые, потребуется либо приглашающая сторона, либо бронь отеля. Знаю, что некоторые бронируют самый дешевый хостель, просто, чтобы был адрес, не важно где. Более опытные автостопщики обмениваются адресами своих знакомых, которые могут вас «вписать», как говорят стопщики, то есть быть приглашающей стороной.
М: встает еще и вопрос о ночевках. Конечно, можно «по старинке» спать в машинах, тебя подвозящих и ночевать в палатке,
И: но современные стопщики используют каучсерфинг. Проще говоря — это обмен гостеприимством. Есть крупнейшее международное сообщество и несколько активных сайтов. Суть можно передать фразой — девизом каучсерфинга: «У вас есть друзья во всём мире, просто пока вы ещё с ними не встречались«.
КАУЧСЕРФИНГ — это друзья по всему миру и бесплатное место, где переночевать.
Впервые мы воспользовались сетью hospitalityclub.org в 2009 году, как раз для поездки в Хельсинки, нас это так впечатлило – комфортные «ночёвки», общение с «живым финном», и прогулки по «не туристическим» местам, что с тех пор в любом путешествии, мы пользуемся гостевыми сетями. А о CouchSurfing узнали чуть позже от датчанина, который останавливался у нас. НК: Насколько надежно договариваться по интернету?
Маша: Это сообщество потому и популярно, что прежде всего — надёжно. Там реальные фамилии и реальные адреса. Просматривая акаунты друг друга, можно находить человека, который «впишет» вас у себя дома в Сиднее или Каракасе.Он гарантирует вам как минимум ночлег, как максимум — проявит чудеса гостеприимства. Финнов, готовых пригласить — очень много. У меня нет негативного опыта, ни своего, ни чужого. Наоборот, только самые теплые воспоминания.
НК: Приглашение должно быть взаимно?
И: не обязательно. Идея проекта в полном бескорыстии.
Маша: Кстати, имея такой адрес в Финляндии, у вас будет не будет проблем на границе, ведь там всегда интересуются целью поездки и адресом приписки. Причем часто на таможне спрашивают и телефон, в моем случае — даже позвонили. Не имея ни адреса, ни брони хостеля, отправляться через границу не следует, ведь наличие визы не гарантирует, что вас пустят в страну.
М: Пограничники так же могут подробно расспросить о цели поездки, наличных средствах и т. д. «В гости к приятелю, рыбу ловить, на природе отдохнуть» — с небольшими вариантами согласно сезону, должно быть чистой правдой.
НК: Что еще крайне не рекомендуется простому автостопщику в Финляндии и какие неожиданности могут подстерегать?
И: — по закону страны, вы можете стопить машины только на автозаправках и на стоянках отдыха.
— не бросайтесь радостно к машинам, распахивая дверцу, не размахивайте руками и не кричите — финны могут запаниковать, и вы получите обратный результат.
— не просите у посторонних еды и ночлег — рискуете оказаться в полиции.
— не заводите знакомств с представителями негритянской, арабской или цыганской диаспоры
— будьте готовы к тому, что припасенная на экстренный случай VISA CLASSIC может не приниматься автоматами.
— имейте мелочь 1-2 евро и мельче. В стране явные сложности с разменом да и вообще, с «наличкой»
tripmetender.wordpress.com
НК: Самый главные совет тем, кто собирается этим летом автостопом по Финляндии?
М:выучить нужные фразы, переведенные с помощью опытных друзей и интернет-сообществ. В Финляндии хорошо работают таблички » We are heading to Porvo. Can you give us a lift?» —это настоящая табличка стопщика, именно в таком исполнении текст сообщает, что вы просите автостоп. Конечно, надо помнить, знание английского у местного населения значительно уменьшается при заглублении в страну. Потому хорошо будет знать подобные фразы и на финском. Например хич-хайкер— автостопщик на английском, по-фински — peukalokyytiläinen, но есть более приятное разговорное слово — “лифтари”. А если освоить несложное «liftauskulttuuria (лифтаус културиа)» — то финны вас по настоящему зауважают. Это значат, что вы не просто любитель халявы и путешествий по дешевке, вы приверженец особого рода культуры, для вас — это способ познакомиться с новыми людьми и получить разнообразный жизненный опыт.
НК: А всякому культурному лифтари требуется иметь с собой «стопник» — рабочую тетрадь со вклеенными картами, адресами- номерами и финскими фразами? Или это устарело?
М: Карты, карандаш-тетрадь — это классика. Планшетник хорош, но стоит денег манит ворови просит электричества.
НК: Самый распространенный маршрут «в Финляндию»?
М: Конечно же, Выборг — Турку.
НК: Отбросив рекламные проспекты, что бы вы, лично, посоветовали посетить?
И: Порво, Турку (Кафедральный собор), остров Руисалло, Наантали. Летом чудесен Ханко и Савонлинна. В Хельсинки можно не задерживаться, но обязательно посмотреть церковь Темппельаукио в скале. Тампере — лучше объезжать стороной.
НК: Ребята, спасибо за полезную информацию, думаю, у наших читателей, лично не знакомых с автостопом, теперь изменится представление об этом виде путешествий.
Согласитесь, возможность найти бесплатный и гостеприимный финский дом, где остановиться на ночь, очень прельщает. Если у вас возникло желание попробовать путешествие автостопом, не забудьте: прежде, чем отправиться в увлекательное путешествие, изучите общие правила автостопа. Удачных вам путешествий по Финляндии и не только!
Автор: Natalia Kireeva , авт. право 08.12.2011 — 190К 010968
Автостопом по Финляндии. Каучсерфинг, новые друзья и бесплатный ночлег
Warning: Illegal string offset 'custom_page_theme_template' in /home/talatalk/public_html/wp-content/plugins/custom-page/custom-page.php on line 345
Автомобили. ПДД в Финляндии. Ваши вопросы.
Часто ли на дорогах можно встретить полицию?
Дорожная полиция встречается крайне редко, но, стоит только нарушить правило, как они появляются буквально из-под земли, словно Сивка-Бурка- вещая Каурка. А виной тому, незримые «глаза и уши полиции»- камеры, установленные вдоль трасс. Вас будут предупреждать вот таким знаком:
Камеры могут стоять и так, что знака вы не увидите — в большинстве мест видео-контроль производят автоматически и без предупреждений.
Такой знак тоже может встретиться, но он скорее для стоянок или частных территорий.
Для самоконтроля вдоль трасс также встречаются электронные табло: если скорость выше разрешенной, замигает красный огонек.
Не хуже дорожных камер, контролируют скорость и бдительные финские водители, непременно сообщающие о нарушении в полицию — у полиции существует бесплатный номер для таких случаев. А особо бдительных и постоянных граждан полиция даже награждает различными «медальками» и ценными премиями.
Для себя: Автотуристы часто посещающие Суоми пользуются приложением «Камеры скорости» (работает на платформе Windows Phone ОС)- помогает узнать о камерах контроля скорости в Финляндии и получать оповещения о приближающихся камерах в диапазоне 20 км- самая приятная функция.
Приложение не требует подключения к Интернету. Правда, оно платное- 70 рублей. Доступно в бесплатной демо-версии 15 минут.
На нашем сайте можно ознакомиться с КАРТОЙ ДОРОГ он-лайн, где имеется множество функций. в том числе отображаются дорожные условия и камеры на дрогах. Версия бесплатная.
Все нарушения ПДД заносятся финнами в учетный регистр, и водителю, оштрафованному трижды в течение одного года, могут запретить управлять автомобилем на территории Финляндии. Систематическое нарушение ПДД, и злостно неоплаченные штрафы, легко могут послужить основанием для отказа в визе.
3. Когда нужно «одевать» шипованую резину?
Согласно правилам:
Летние шины носятся строго с 01.03. по 30.11. Глубина узора не менее 1,6 мм. В особо «сомнительную погоду» на границе финны меряют протектор, и из-за сезонного несоответствия шин отказываются пустить в страну.
Шипы
Носятся зимой, с 1 декабря по 1 марта, однако, их использование допускается уже с 1. 11 по 31. 03. Главный критерий для их использования в «межсезонье»- погодные условия.
Зимние шины(круглогодичные, без шипов). Обязательны с 1 декабря по 1 марта. Глубина узора не менее 3 мм. Для всех зарегистрированных за границей легковых авто и пикапов (массой не более 3500 кг).
Финские пограничники частенько не пускают в страну машины с не надлежащими шинами.